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聚醚酮在壓縮機缺失滑潤時的踐行研討剖析

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寻仙手游7大礼包 www.tzqsn.icu 改進措施針對活塞環磨損過快的情況,筆者進行了原因分析、檢測和檢查。發現主要原因是工作溫度過高,生產廠家在生產時根據流程需要設定的排氣壓力比設計的壓力(0.8MPa)要高,二級溫度最高時達到180℃左右。根據已經成功生產和使用聚醚謎酮(PEEK)閥片的經驗,結合用戶實際需要,確定選用聚醚謎酮(PEEK)材料為基料的新型活塞環。該材料是美國20世紀80年代研發的的一種新型特種材料,廣泛應用于軍事、航空和化工領域。它具有自潤滑性能,彈性遠大于金屬,機械強度很高,耐高溫性較好,摩擦系數和膨脹系數較小。筆者將聚醚謎酮(PEEK)材料和填充聚四氟乙烯材料進行分析,并作了特性比較,比較結果見。

  復合自潤滑材料綜合性能性能材料名稱PEEK/TL填充聚四氟乙烯密度/(g/cm3)1.45~1.502.1~2.3拉伸強度/MPa110~1809~27彎曲強度/MPa160~30011~14壓縮強度/MPa155~2459~12摩擦系數0.12~0.160.11~0.15線膨脹系數/(10-6/℃)20~5070~125適用工況溫度200℃以下,壓差<20MPa溫度160℃以下聚醚謎酮(PEEK)材料的主要特性如下:(1)耐溫性。高溫高壓壓縮機要求活塞環在工作時具備長期的穩定性,活塞環的熱膨脹系數是重要的性能指標之一,活塞環具備高溫下長期工作的穩定性才能避免發生冷流、在槽內卡死、甚至抱缸現象。一般高分子材料熱變形的溫度較低(100℃~150℃),PEEK自身的熱變形溫度只有160℃。經過改性的PEEK/TL活塞環能長期在200℃以下作動密封。

 ?。?)摩擦性能。壓縮機在運行時,活塞環既是密封件又是摩擦件。在眾多的工程塑料中,PEEK具備了高溫高壓下的基本力學性能,改性后的PEEK的摩擦性能達到了高溫高壓下的工作要求,在同種工況下耐磨性是填充聚四氟乙烯的活塞環的幾倍。

  結論隨著壓縮機產業對產品純度、壓力及效率要求的提高,用戶對寻仙手游7大礼包活塞環的性能要求也相應提高,尤其在無油、高溫、高壓差及高磨損的使用情況下,填充聚四氟乙烯因自身強度低、易冷流、磨損快和壽命短的弱點,已滿足不了使用要求。添加了輔料的PEEK活塞環實現了高強度、高耐熱及低摩擦的最佳組合,該新型材料的運用使維修費用大為降低,延長了壓縮機的使用壽命,減少了壓縮氣體的泄漏和潤滑油的污染,提高了產品生產效率,降低了生產成本,使高性價比的產品成為現實。
 

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